भारत की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा अब अपनी इलेक्ट्रिक कार लाइनअप को और भी दमदार बनाने जा रही है। कंपनी नवंबर 2025 में अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी Mahindra XEV 7e लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह मॉडल XEV 9e का 7-सीटर वेरिएंट होगा और इसमें आपको बेहतर रेंज, लेवल-2 ADAS, ट्रिपल स्क्रीन और कई प्रीमियम फीचर्स देखने को मिलेंगे।
XEV 7e का डिज़ाइन और एक्सटीरियर
Mahindra की आने वाली यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कंपनी की “Born Electric” रेंज का हिस्सा होगी। डिज़ाइन के मामले में यह कार अपने 5-सीटर वर्ज़न XEV 9e से काफी मेल खाती है। स्पाई इमेजेस के मुताबिक, नई XEV 7e में आपको ब्लैंक्ड-आउट ग्रिल, एलईडी लाइट बार जो कार की चौड़ाई में फैली है, फ्लश डोर हैंडल्स और एरो-ऑप्टिमाइज्ड 19-इंच अलॉय व्हील्स देखने को मिलेंगे। इसके अलावा पीछे की ओर कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स दिए गए हैं, जो इसे एक फ्यूचरिस्टिक और स्टाइलिश लुक देते हैं। हालांकि इसका ओवरऑल सिल्हूट कंपनी की मशहूर XUV700 जैसा होगा, जिससे यह एक पारिवारिक लेकिन मॉडर्न इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में पहचा³नी जाएगी।
Mahindra XEV इंटीरियर और फीचर्स
Mahindra XEV 7e के इंटीरियर की झलक अभी तक सामने नहीं आई है, लेकिन उम्मीद है कि इसका केबिन XEV 9e के जैसा ही होगा। इसमें थर्ड रो की सीटें जोड़ी जाएंगी, जिससे यह एक फुल-साइज़ 7-सीटर ईवी एसयूवी बन जाएगी।
फीचर्स की बात करें तो कार में मिलने की संभावना है – ट्रिपल स्क्रीन सेटअप जिसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इंफोटेनमेंट और क्लाइमेट कंट्रोल स्क्रीन शामिल होगी, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट, वायरलेस फोन चार्जर और एयर प्यूरीफायर, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और मल्टी-कलर एंबियंट लाइटिंग, डॉल्बी एटमॉस ऑडियो सिस्टम बेहतर साउंड एक्सपीरियंस के लिए, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक विद ऑटो होल्ड, हिल स्टार्ट असिस्ट और 360-डिग्री कैमरा जैसी सेफ्टी फीचर्स।
साथ ही लेवल 2 ADAS, मल्टीपल एयरबैग्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसी आधुनिक सुरक्षा तकनीकें भी दी जा सकती हैं।
Mahindra XEV बैटरी और परफॉर्मेंस
Mahindra XEV 7e में दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलने की उम्मीद है – 59kWh और 79kWh। दोनों बैटरी पैक वही हैं जो XEV 9e में इस्तेमाल किए गए हैं। 59kWh वर्ज़न में 231bhp पावर जनरेट करने वाली मोटर होगी, जबकि 79kWh वर्ज़न में 286bhp की इलेक्ट्रिक मोटर दी जाएगी जो रियर व्हील्स को ड्राइव करेगी।
XEV 9e के मुताबिक, 59kWh बैटरी 542km की MIDC रेंज देती है, जबकि 79kWh बैटरी एक बार चार्ज पर 656km तक चल सकती है। XEV 7e की रेंज भी इसी के आसपास रहने की संभावना है। चार्जिंग के मामले में भी यह एसयूवी बेहद एडवांस होगी। यह DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी – 59kWh बैटरी वेरिएंट के लिए 140kW तक और 79kWh वेरिएंट के लिए 175kW तक। इससे बैटरी को कम समय में चार्ज किया जा सकेगा, जो लंबे सफर के लिए इसे बेहद सुविधाजनक बनाएगा।
Mahindra xev की रणनीति और उम्मीदें
Mahindra पहले ही अपने इलेक्ट्रिक ब्रांड के तहत कई सफल मॉडल जैसे XEV 9e और BE 6 लॉन्च कर चुकी है। कंपनी का लक्ष्य है कि आने वाले वर्षों में भारत में इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में अपनी मजबूत पकड़ बनाए। XEV 7e इसी दिशा में एक बड़ा कदम साबित हो सकती है। यह उन ग्राहकों के लिए डिज़ाइन की गई है जो प्रीमियम लुक्स, बड़ी फैमिली स्पेस और लॉन्ग रेंज ईवी परफॉर्मेंस का कॉम्बिनेशन चाहते हैं।
निष्कर्ष
महिंद्रा XEV 7e की लॉन्चिंग के साथ भारतीय इलेक्ट्रिक कार मार्केट में प्रतिस्पर्धा और भी तेज़ हो जाएगी। इसका मुकाबला Tata Harrier EV, Hyundai Ioniq 7 और Kia EV9 जैसी बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी से होगा। अगर महिंद्रा इस कार को आक्रामक प्राइसिंग पर लॉन्च करती है, तो यह भारतीय ग्राहकों के लिए एक गेम-चेंजर 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV साबित हो सकती है। यह एक बहुत अच्छा विकल्प हो सकता है।
